> La SNCF exploite chaque jour un TGV et un aller-retour en Ouigo. Si la politique de tarif du Ouigo permet une certaine fréquentation, il n’en n’est rien du TGV.

Les militant-es d’EELV Montpellier ont pu constater sur place une désaffection complète du TGV de 6h44 avec plus de 80% de… Lire la suite

Les écologistes Montpelliérains lancent le grand Quiz sur la gare Montpellier Sud de France : en quelques questions testez vos connaissances.

Samedi 7 juillet : les écologistes inauguraient la gare fantôme TGV de Montpellier.C’est avec des fantômes et la musique de ghostbuster, que cette contre-inauguration a eu lieu pour dénoncer la gabegie d’une gare à 6 km du centre-ville.

Les premiers arrivants des trains ont été accueillis avec une annonce de la… Lire la suite

Pourquoi abandonner la Paillade ?

Ce n’est pas la conférence de presse commune au président de la Métropole et du Club de football, qui nous le dira.
On apprendra seulement que le stade actuel devrait accueillir à grand renfort d’argent public des startups tout en faisant des travaux hydrauliques permettant cette installation.
L’échec… Lire la suite

Après le scandale financier de la gare TGV fantôme, Christian Dupraz, conseil régional, Coralie Mantion, et Manu Reynaud, co-secrétaire et porte parole d’EELV Montpellier présentaient la facture cachée du quartier Cambacérès

Les écologistes dénoncent le projet Cambaceres de la @mtp_metropole de #Montpellier qui va empêcher tout investissement public pendant 15 ans… Lire la suite

Pour les écologistes, un projet d’une telle ampleur ne peut résulter que du choix des montpelliérains que ce soit à l’occasion des élections municipales ou par le biais d’un referendum local.
Faut-il un nouveau stade de football à Montpellier ?
Est-ce un projet prioritaire ?
Combien va-t-il coûter au global (stade, parkings, voiries)… Lire la suite

C’est confirmé : l’inauguration de la Gare fantôme de la Mogère n’aura pas lieu.

Et pour cause, en pleine grève des cheminots à Montpellier, comment cacher une gabegie d’Etat et de la Métropole de Montpellier ? : 135 millions d’euros investis en pure perte pour une gare inutile au milieu des champs.

Comment expliquer… Lire la suite

Greenpeace France dévoile aujourd’hui 27 juin, son panorama de la mobilité durable dans le cadre de la lutte contre la pollution de l’air.

Parmi les 12 villes évaluées, le bilan pour Montpellier, est celui que les écologistes dénoncent depuis plusieurs années et notamment depuis 2014, élection de la majorité actuelle, où tout… Lire la suite

Le président de la Métropole annonce qu’il ne participera pas à l’inauguration de la gare fantôme de la Mogère où seuls deux allers-retours pour Paris sont programmés chaque jour à partir du 8 juillet.

C’est le contournement Nîmes-Montpellier qu’il faut inaugurer, car il est utile et permet dès aujourd’hui de faire… Lire la suite