Sur le nouveau site ouvert aujourd’hui monavisurlagarestroch.fr, la question posée aux Montpelliérains est la suivante : »Êtes-vous favorable au maintien des TGV en gare Saint-Roch ? : oui ou non »

Les écologistes montpelliérains formulent une proposition qu’ils souhaitent soumettre au débat public.Cette proposition tient en deux points :1) que la gare Saint-Roch… Lire la suite

Dans son édition de ce mardi 18 septembre 2018, Midi Libre rend compte d’un entretien avec le Président de la Métropole à propos de l’amélioration des conditions d’accès automobile à la nouvelle gare Sud de France.

A cette occasion, le Président de la Métropole annonce que la gare Sud de France… Lire la suite

Philippe Saurel, Président de la Métropole de Montpellier, annonce, sans aucun vote de la collectivité, un plan d’investissement de 3 millions d’euros pour faire gagner 10 minutes de transports aux passagers du seul Oui Go quotidien de la gare Sud de France.

La Gazette de Montpellier annonce ce jeudi le « plan Saurel » pour améliorer… Lire la suite

La gare de Montpellier Saint-Roch est desservie par 4 lignes de tramway. C’est un exemple en Europe en terme d’intermodalité.
Pour les Montpelliérains, la gare Saint-Roch offre un accès au TGV à la fois simple, rapide et écologique.

> La SNCF exploite chaque jour un TGV et un aller-retour en Ouigo. Si la politique de tarif du Ouigo permet une certaine fréquentation, il n’en n’est rien du TGV.

Les militant-es d’EELV Montpellier ont pu constater sur place une désaffection complète du TGV de 6h44 avec plus de 80% de… Lire la suite

Les écologistes Montpelliérains lancent le grand Quiz sur la gare Montpellier Sud de France : en quelques questions testez vos connaissances.

Samedi 7 juillet : les écologistes inauguraient la gare fantôme TGV de Montpellier.C’est avec des fantômes et la musique de ghostbuster, que cette contre-inauguration a eu lieu pour dénoncer la gabegie d’une gare à 6 km du centre-ville.

Les premiers arrivants des trains ont été accueillis avec une annonce de la… Lire la suite

Pourquoi abandonner la Paillade ?

Ce n’est pas la conférence de presse commune au président de la Métropole et du Club de football, qui nous le dira.
On apprendra seulement que le stade actuel devrait accueillir à grand renfort d’argent public des startups tout en faisant des travaux hydrauliques permettant cette installation.
L’échec… Lire la suite

Après le scandale financier de la gare TGV fantôme, Christian Dupraz, conseil régional, Coralie Mantion, et Manu Reynaud, co-secrétaire et porte parole d’EELV Montpellier présentaient la facture cachée du quartier Cambacérès

Les écologistes dénoncent le projet Cambaceres de la @mtp_metropole de #Montpellier qui va empêcher tout investissement public pendant 15 ans… Lire la suite