Sur le nouveau site ouvert aujourd’hui monavisurlagarestroch.fr, la question posée aux Montpelliérains est la suivante : »Êtes-vous favorable au maintien des TGV en gare Saint-Roch ? : oui ou non »

Les écologistes montpelliérains formulent une proposition qu’ils souhaitent soumettre au débat public.Cette proposition tient en deux points :1) que la gare Saint-Roch… Lire la suite

Dans son édition de ce mardi 18 septembre 2018, Midi Libre rend compte d’un entretien avec le Président de la Métropole à propos de l’amélioration des conditions d’accès automobile à la nouvelle gare Sud de France.

A cette occasion, le Président de la Métropole annonce que la gare Sud de France… Lire la suite

Venez donner votre avis lors du débat organisé le lundi 10 septembre à 19h30 au grand Hôtel du Midi (place de la Comédie, 22 Boulevard Victor Hugo, Montpellier)

Depuis le 7 juillet, des TGV ont été basculés de la gare Saint-Roch à la nouvelle gare Sud de France. A l’avenir, la… Lire la suite

Philippe Saurel, Président de la Métropole de Montpellier, annonce, sans aucun vote de la collectivité, un plan d’investissement de 3 millions d’euros pour faire gagner 10 minutes de transports aux passagers du seul Oui Go quotidien de la gare Sud de France.

La Gazette de Montpellier annonce ce jeudi le « plan Saurel » pour améliorer… Lire la suite

La gare de Montpellier Saint-Roch est desservie par 4 lignes de tramway. C’est un exemple en Europe en terme d’intermodalité.
Pour les Montpelliérains, la gare Saint-Roch offre un accès au TGV à la fois simple, rapide et écologique.

Le maire président de Montpellier a annoncé qu’il entendait mettre en place des Zones de Faible Emissions à Montpellier et dans sa Métropole pour lutter contre la pollution automobile. * (communiqué de presse de la Métropole)

Les écologistes montpellierain-es se félicitent qu’il semble avoir entendu leurs propositions du 5 juin 2018 pour mettre en place un tel… Lire la suite

Samedi 7 juillet : les écologistes inauguraient la gare fantôme TGV de Montpellier.C’est avec des fantômes et la musique de ghostbuster, que cette contre-inauguration a eu lieu pour dénoncer la gabegie d’une gare à 6 km du centre-ville.

Les premiers arrivants des trains ont été accueillis avec une annonce de la… Lire la suite

Pourquoi abandonner la Paillade ?

Ce n’est pas la conférence de presse commune au président de la Métropole et du Club de football, qui nous le dira.
On apprendra seulement que le stade actuel devrait accueillir à grand renfort d’argent public des startups tout en faisant des travaux hydrauliques permettant cette installation.
L’échec… Lire la suite

Après le scandale financier de la gare TGV fantôme, Christian Dupraz, conseil régional, Coralie Mantion, et Manu Reynaud, co-secrétaire et porte parole d’EELV Montpellier présentaient la facture cachée du quartier Cambacérès

Les écologistes dénoncent le projet Cambaceres de la @mtp_metropole de #Montpellier qui va empêcher tout investissement public pendant 15 ans… Lire la suite